L'aménagement du territoire, l'urbanisme, les orientations des politiques de transport auront des conséquences sur l'environnement physique, l'accessibilité, l'environnement visuel... et pénaliserons, ou au contraire contribueront à améliorer le cadre et les conditions de vie des plus fragiles.
La localisation de ces populations sensibles ou vulnérables, et la mise en relation avec les situations d'expositions détériorées apportera des éléments d'évaluation et de priorisations des actions.
A titre d'exemples:
L'Arrêté du 13 mars 2018 modifiant l'arrêté du 20 août 2014 relatif aux recommandations sanitaires en vue de prévenir les effets de la pollution de l'air sur la santé, pris en application de l'article R. 221-4 du code de l'environnement précise les deux catégories de population à risque pour cet enjeu :